對于單人操作的作業平臺,設計荷載通常為1.5 kN,分布在200mm×200mm的整個面積上。
檢修平臺一般按4kN/m2均布荷載設計。
單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0 kN/m2.雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0 kN/m2。
高密度人行走的鋼格板通道-踏步板,其均布荷載能力不小于7.5 kN/m2。
當施加設計荷載時,鋼格板的撓度應不超過跨距的l/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超過4 mm。
鋼格板樓梯踏步板,除了應滿足以上的設計要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。
鋼格板通道及鋼格板溝蓋的設計應用于交通道路的人行道,車行道,停車場,碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因為荷載及車行方向的不同,其設計和選用應作專門的考慮。
用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時,不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋彈跳移位的危險,必須將蓋板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。